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R&D

연구분야

  • 운행차량의 전기차
    개조기술 개발

    • · 운행차량의 전기차 개조를 위한 부품 개발
    • · 전기차 개조를 위한 부품별 실차적용성 평가 및 성능 개선

  • 운행차량의 하이브리드
    개조기술 개발

    • · 저가형 하이브리드 개조기술 개발
    • · 개조용 부품의 KIT화를 통한 상용화 개발
    • · 부품별 국산화 개발 및 성능 향상

  • 중대형 화물 및 건설기계의 전동화 개조기술 개발

    • · 중대형 화물트럭 및 도로용 건설기계의 전동화 개조기술 개발
    • · 글로벌 부품제작사의 E-Axle시스템 적용

  • 개발품 성능시험을 통한
    기술 고도화 연구

    • · 전비, 주행가능거리, 제동성능, 등판성능, 조향성능 등의 시험을 통해 개발 차량의 전반적인 성능을 확인
    • · 시험 및 개선 개발을 통한 기술 고도화 연구 진행

Retrofit Battery Management

Motor Traction/Regen Control

Motor Traction and Regenerative Braking Control in HEV Commercial Vehicles

EV Conversion

Swap out an internal diesel engine and converting to an emissions-free electric truck

Major Component for EV conversion
  • · Battery Pack
  • · EPT(Electric Power Train)
  • · VCU
  • · Electric Water Pump, Brake Vacuum Pump
  • · EHPS(Electro Hydraulic Power Steering)

OBD2 CAN interface

OBDII interpreter Support for all legislated OBD-II protocols (ISO 15765-4, ISO 14230-4, ISO 9141-2, SAE J1850 , ISO 15765, ISO 11898, SAE J1939)

HEV conversion KIT can be applied to most of 2.5~3.5 ton trucks without any modifications to driver’s operating system